El italiano Valentino Rossi (Yamaha) podrĂ­a consagrarse campeĂłn mundial de MotoGP, el domingo en el circuito de Sepang en el Gran Premio de motociclismo de Malasia, si reedita el triunfo de la temporada anterior ante el espaĂąol Dani Pedrosa (Honda)

Inclusive, en caso de que su compaĂąero de equipo, el espaĂąol Jorge Lorenzo, finalizara segundo, "Il Dottore" igual se coronarĂ­a por novena vez en su carrera, puesto que la diferencia entre los pilotos es de 43 puntos y la prueba otorga 25 al ganador, por lo que el italiano afirma que a falta de una Ăşltima carrera en Valencia (EspaĂąa) en noviembre, en Sepang tendrĂĄ "una primera bola de partido", como en el tenis

Si Lorenzo, que se habĂ­a caĂ­do el aĂąo pasado en Malasia, gana esta carrera, a Rossi le alcanzarĂ­a con clasificar entre los cuatro primeros para conservar su corona

La diferencia mĂ­nima entre ambos pilotos de Yamaha, que era de 18 puntos antes del Gran Premio de Australia, aumentĂł en 20 merced a un error de pilotaje que Lorenzo reconociĂł.

El espaĂąol se saliĂł de pista en la primera curva, mientras que el italiano llegĂł segundo detrĂĄs del piloto local Casey Stoner (Ducati)

Ante unas 50.000 personas jugadas a su causa, Stoner, ganador en Phillip Island tambiĂŠn en 2007 y 2008, liderĂł la carrera desde la segunda vuelta al circuito, sin despuĂŠs abandonar la punta.

DetrĂĄs suyo, como una sombra, Rossi logrĂł mantener toda su lucidez para lograr la segunda plaza, que le otorgĂł unos puntos preciosos de cara al cameponato.

"Fue uno de los mĂĄs entusiasmantes y mĂĄs importantes segundos puestos de toda mi cxarrera. Estuvimos al lĂ­mite durante toda la carrera y resbalamos de manera increĂ­ble (sin consecuencias). Se pilotĂł a la antigua", destacĂł el italiano uan vez en el podio Stoner y Rossi finalizaron con una ventaja de 22 segundos sobre Pedrosa, en una carrera que fue un verdadero festival "marĂ­timo" en una pista diseĂąada para motos

En Sepang, una pista en la que siempre subiĂł al podio desde 2006, Pedrosa tendrĂĄ la chance de tomarse venganza de sus rivales. Su objetivo, ya lo adelantĂł: "finalizar tercero del campeonato"

En la categorĂ­a de 250 cc, el japonĂŠs Hiroshi Aoyama (Honda) lidera el Mundial con 227 puntos, seguido de cerca por el italiano Marco Simoncelli (Gilera), ganador en Australia, que tiene 215, por lo que el tĂ­tulo estĂĄ aĂşn muy abierto

En la categorĂ­a menor, la de 125cc, el espaĂąol JuliĂĄn SimĂłn (Aprilia) ya se consagrĂł campeĂłn mundial en la carrera anterior