¿Cuánto dinero debe pagar aerolínea Lamia a cada familia de las víctimas?

Las familias de las 71 personas fallecidas en el trágico accidente aéreo del lunes que trasladaba al club Chapecoense junto a directivos y periodistas, podrían quedarse sin indemnización de parte de la aerolínea Lamia, propietaria de la aeronave siniestrada.

Según ha explicado este viernes el periódico Folha de Sao Paulo, la póliza que esta empresa contrató posee algunas cláusulas que le eximirían del pago de una millonaria cifra.

Las dos cláusulas que menciona es en caso negligencia del piloto u omisión del operador, en este caso Miguel Quiroga por no seguir un plan de vuelo para reabastecerse de combustible.

En este caso Folha maneja que la negligencia ha sido el error de cálculo de combustible que hizo el piloto de Lamia y es una hipótesis que se reforzó el jueves cuando las autoridades de Aereonáutica Civil de Colombia afirmaron que el tanque de combustible del avión se encontraba vacío.

Sobre los seguros, Folha informa que LAMIA firmó con la aseguradora Tokio Marine Kiln y tendría valores irrisorios para los estándares del sector aéreo.

Según James Healy-Pratt, abogado de un bufete que trabajó anteriormente en los accidentes aéreos más famosos de los últimos años en Europa, empresas del tamaño de LAMIA están obligadas a tener al menos 750 millones de dólares o incluso hasta mil o dos mil millones de dólares para cubrir este tipo de accidentes.

Sin embargo, la poliza de seguro de la compañía encargada que trasladaba al Chapecoense era de apenas 25 millones millones de dólares.

'Con esta cantidad, no habrá suficientes fondos para cubrir los daños. Sabemos que lo más importante para las familias es ahora la repatriación de sus seres queridos y el dolor que están sintiendo. Brasil y Bolivia tienen que presentar una solución urgente', señaló el abogado de acuerdo con el diario peruano El Comercio.

Bolivia se encuentra entre los 140 países en el mundo que se responsabilizan de los accidentes aéreos y deben pagar como mínimo unos 170 mil dólares a cada familia.

Según Folha, la cobertura de LAMIA no cubría ni siquiera el avión Avro RJ85 -un modelo que dejó de ser fabricado en 2002-, el único de su flota con lugar para hasta 100 pasajeros.

Expertos en el caso consideran que los familiares de las víctimas deben iniciar un juicio contra Lamia aunque ven difícil que esta empresa tenga liquidez suficiente para hacerle cargo a la cantidad de dinero que deberían pagar.

Por su parte, la aseguradora contratada por el club deberá desembolsar cerca de 2,5 millones de reales (700 mil dólares) para cada familia, un monto calculado al multiplicar por 28 el salario de cada atleta.

Para la Confederación Brasileña de Fútbol el valor establecido es de de 1,1 millones de reales para cada familia, 12 veces el salario de cada jugador: serían 279 mil dólares para cada familia.