Fernando Alonso salvó su vida gracias a las cabinas reforzadas
Los nuevos carros de la Fórmula 1 tienen protecciones laterales más gruesas que años anteriores.
Los nuevos carros de la Fórmula 1 tienen protecciones laterales más gruesas que años anteriores.
La FIA mejoró la seguridad en los circuitos tras el accidente que le costó la vida al piloto francés Jules Bianchi, amigo de Alonso, en el Gran Premio de Japón de 2014.
FOTOGALERÍA: LAS MEJORES IMÁGENES DEL ACCIDENTE DE ALONSO
Las cabinas de los pilotos han sido reforzadas este invierno mediante unas protecciones laterales más gruesas, lo que les permite resistir colisiones con una fuerza de hasta 50 kilonewtons, por los 15 que soportaban el año pasado.
Además, cada monoplaza cuenta con una mini cámara de alta definición cuyas imágenes permitirán esclarecer con mayor exactitud las causas de los accidentes.
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El coche de seguridad virtual (VSC) permite controlar la velocidad de todos los monoplazas en un tramo del circuito donde sea necesario por una situación de peligro.
