Así fueron los últimos minutos del vuelo de EgyptAir antes de estrellarse
Un C-130 egipcio localizó objetos al sudeste de Creta que podrían ser restos del avión.
Un C-130 egipcio localizó objetos al sudeste de Creta que podrían ser restos del avión.
'Un C-130 egipcio localizó objetos al sudeste de Creta, en una zona que desde el punto de vista aéreo depende de Egipto. Se van a enviar barcos al lugar' para comprobar de qué se trata, señaló Beletsiotis.
'El centro egipcio de coordinación de búsquedas nos ha comunicado que se han localizado los restos de un avión', indicó a la AFP el centro de prensa del ministro griego de la Marina Mercante.
Estos restos se localizaron a 205 millas marinas al suroeste de la isla de Creta, y a 190 millas marinas al sur de la isla de Kárpatos, 'en el interior de la zona de control aérea egipcia', añadió el ministerio.
Las autoridades griegas situaron el supuesto lugar de la caída del avión a 130 millas marinas a lo largo de la isla de Kárpatos, situada al este de Creta.
El vuelo MS804 de la compañía nacional EgyptAir, que viajaba desde el aeropuerto Paris-Charles de Gaulle a El Cairo, desapareció de los radares a las 02H45 hora del Cairo (00H45 GMT), cuando se encontraba en la zona de control aérea (FIR) egipcia, indicó el vicepresidente de EgyptAir.
El Departamento de Aviación Civil de Grecia ofreció un cronograma en el que detalla los últimos minutos del vuelo MS804 de la compañía EgyptAir, que se estrelló en el mar Mediterráneo con 66 personas a bordo.
2:24 horas: el vuelo 804 de EgyptAir París-El Cairo entra en el espacio aéreo griego y recibe permiso de los controladores aéreos para continuar su trayecto.
2:48 horas: el vuelo es transferido al siguiente sector de tráfico aéreo y se le autoriza la salida del espacio aéreo griego.
'El piloto estaba de buen humor y agradeció en griego a los controladores su labor', según las autoridades de aviación helenas.
3:27 horas: el sistema de control de tráfico aéreo de Atenas intenta contactar con la aeronave para recopilar información sobre el cambio de las comunicaciones y el control del vuelo de Atenas a El Cairo.
A pesar de las repetidas llamadas, el avión no responde, por lo que los controladores aéreos activan la frecuencia de emergencia, sin respuesta por parte del avión.
3:29 horas: el avión se aproxima al punto de salida del espacio aéreo griego.
3:39 horas: se pierde la señal del avión cuando se encontraba a aproximadamente siete millas náuticas dirección sur-sureste del punto KUMBI, dentro del espacio aéreo dependiente de El Cairo.
Se solicita de inmediato la ayuda de los radares de la Fuerza Aérea griega para detectar la aeronave, sin llegar a conseguirlo.
3:45 horas: se activa el procedimiento de búsqueda y rescate informando de manera simultánea a la Región de Información de Vuelo de El Cairo.
