Impensado: Aerolíneas se reinventan y sus aviones transportan cargas y no pasajeros

Muchas aerolíneas han tenido que despedir o suspender empleados debido a la paralización de vuelos. Algunas compañías han optado que sus aviones ahora transporten cargas en lugar de pasajeros para mantenerse a flote.

2020-05-28
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    Muchas aerolíneas han tenido que despedir o suspender empleados debido a la paralización de vuelos en tod el mundo por la pandemia del coronavirus. Algunas compañías han optado para que sus aviones ahora transporten cargas en lugar de pasajeros para intentar mantenerse a flote, aunque algunas se han reportado en quiebra.
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    Cientos de aviones están “apilados”, parados. No hay distinción de banderas o aerolíneas. La postal es siempre la misma. La crisis afecta a todos por igual. Según IATA, hoy hay cerca de 10.500 aviones sin volar en el mundo.
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    Algunas compañías como AeroMéxico han decidido utilizar transportar carga para tratar de mantener a flote sus operaciones.
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    Algunos flotas han sido reutilizados y han quitado los asientos para la utilización de sus aviones en el transporte de carga.
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    La carga a transportar en las cabinas modificadas se introduce por las puertas de pasajeros, ya que la transformación del avión es leve para garantizar así luz verde rápida de las autoridades aéreas.
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    El avión de pasajeros se utiliza para transportar carga. La caída de la demanda de transporte aéreo hace que las aerolíneas tomen carga en lugar de personas
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    Los asientos de primera clase hoy están siendo usados para colocar la carga que muchas empresas se están comprometiendo a llevar.
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    El interior de un avión que usualmente transporta pasajeros, ahora le colocan la carga encima, una medida para poder sobrevivir ante la crisis.
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    Una a una colocan las cajas en los asientos para después amarrarla y evitar que se caigan durante los viajes que realizan.
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    Los aviones van repleto de carga, aunque las aerolíneas ya lo hacían en menor escala con pasajeros, por tal razón las pérdidas siguen siendo grandes.
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    Actualmente el 80% de aviones están paralizados en el mundo y las pérdidas aumentan a más de 250.000 millones de dólares.
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    El problema para las compañías es que tener sus aviones en suelo les genera aún más gastos por tema de mantenimiento.
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    La IATA indica que, las aeronaves de pasajeros no están certificadas para transportar carga en asientos de pasajeros o dispositivos de carga de unidades de carga (paletas o contenedores) en la cabina de pasajeros asegurados en los rieles de los asiento, pero si pudiendo estarlas.
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    Las operaciones regulares de Austrian Airlines están suspendidas desde el 18 de marzo debido a la crisis del Covid-19. La aerolínea ha estacionado aproximadamente 70 aviones en el aeropuerto de Viena desde entonces. Sin embargo, una gran parte de la flota de larga distancia recibió un nuevo propósito: transportar carga aérea, principalmente desde China y Malasia a Austria.