Tras el retiro de Honda de la F1 a finales del año pasado, Red Bull Racing está trabajando duro con su propia división de trenes motrices para hacerse cargo de la gestión de los motores japoneses.
Y aunque durante una fase de transición Honda seguirá fabricando las unidades de potencia desde sus instalaciones japonesas, muchos de los empleados que ayudaron a Max Verstappen a conseguir el campeonato de pilotos del año pasado han sido trasladados a otros proyectos.
Sin embargo, se ha sabido que Yamamoto, que era efectivamente el jefe de Honda en la F1, dejará la compañía japonesa este mes para crear una consultoría que trabajará con Red Bull para ayudar en el área de los motores.
Al hablar de sus planes, Yamamoto dijo que la idea era que él actuara como punto de contacto entre Red Bull y Honda para asegurar que las relaciones se mantuvieran fuertes entre ambas partes.
“Hemos creado una nueva empresa”, dijo en una entrevista exclusiva. “Queremos hacer algo que haga feliz a la gente, y si ganamos en la F1, los aficionados estarán contentos con ello”.
“Hemos firmado un contrato con la compañía en Red Bull Powertrains. La empresa cuenta conmigo, a petición de Christian Horner y Helmut Marko, de Red Bull, para apoyarlos”.
